Port przeładunkowy (Prypeć): Różnice pomiędzy wersjami
Z Czarnobyl Wiki
m |
|||
| Linia 5: | Linia 5: | ||
== Historia == | == Historia == | ||
| − | W założenia port miał służyć przy budowie miasta Prypeć oraz elektrowni. Po awarii w pobliskiej elektrowni jądrowej port wykorzystywano do przyjmowania ładunków sypkich (piasek) i innych wielkogabarytowych ładunków przy budowie sarkofagu. Z uwagi na ich położenie na trasie tzw. północnego śladu zostały one silnie skażone. W późniejszych okresie podejmowano zabiegi ich oczyszczenia lecz ostatecznie maszyny porzucono. | + | W założenia port miał służyć przy budowie miasta Prypeć oraz elektrowni. Po awarii w pobliskiej elektrowni jądrowej port wykorzystywano do przyjmowania ładunków sypkich (piasek) i innych wielkogabarytowych ładunków przy budowie sarkofagu. Z uwagi na ich położenie na trasie tzw. północnego śladu zostały one silnie skażone. W późniejszych okresie podejmowano zabiegi ich oczyszczenia lecz ostatecznie maszyny porzucono<ref>{{Cytuj stronę|url=http://lost.co.ua/ru/reports/3-report/19-pripyat|tytuł=Припятский грузовой порт|autor=|data dostępu=|opublikowany=lost.co.ua|język=}}</ref>. |
| + | |||
| + | == Przypisy == | ||
| + | <references /> | ||
Wersja z 18:25, 5 maj 2018
Port towarowy w Prypeci - nieukończony port towarowy nad Zalewem Janowskim w Prypeci.
Infrastruktura
Na terenie portu znajdują się trzy suwnicowe żurawie portowe KPP-10 (12,5) oraz pogłębiarka rzeczna.
Historia
W założenia port miał służyć przy budowie miasta Prypeć oraz elektrowni. Po awarii w pobliskiej elektrowni jądrowej port wykorzystywano do przyjmowania ładunków sypkich (piasek) i innych wielkogabarytowych ładunków przy budowie sarkofagu. Z uwagi na ich położenie na trasie tzw. północnego śladu zostały one silnie skażone. W późniejszych okresie podejmowano zabiegi ich oczyszczenia lecz ostatecznie maszyny porzucono[1].
Przypisy
- ↑ Припятский грузовой порт. lost.co.ua.Błąd Lua: Błąd wewnętrzny: Proces interpretera został zakończony z sygnałem "-129".
