Dworzec autobusowy: Różnice pomiędzy wersjami
m |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | '''Dworzec autobusowy „Prypeć”''' | + | '''Dworzec autobusowy „Prypeć”''' – dworzec autobusowy w Prypeci istniejący w latach 1974-86<ref>[https://archives.gov.ua/Quests/Vid-13.pdf Відомості про місцезнаходження документів організацій та підприємств м. Чорнобиля та м. Прип’яті, евакуйованих у 1986 році та ліквідованих (із змінами та доповненнями) станом на 01.03.2013]</ref>. |
== Dworzec == | == Dworzec == | ||
| Linia 12: | Linia 12: | ||
* Prypeć - Buda, | * Prypeć - Buda, | ||
* Buda - Czarnobyl | * Buda - Czarnobyl | ||
| + | |||
| + | == Przypisy == | ||
| + | <references /> | ||
Wersja z 19:50, 1 sty 2020
Dworzec autobusowy „Prypeć” – dworzec autobusowy w Prypeci istniejący w latach 1974-86[1].
Dworzec
Dworzec pełnił funkcję ważnego węzła komunikacyjnego w regionie. Krzyżowały się tu trasy autobusów kursujących pomiędzy miastami obwodu kijowskiego (Kijów, Czarnobyl, Prypeć) a Białorsukiej SRR (Mozyrz, Rzeczyca, Brahin). Budynek dworca charakteryzował się dużą, przeszkloną poczekalnią oraz trzema stanowiskami odjazdowymi. Wewnątrz znajdowało się 6 kas biletowych, pomieszczenie dla dyżurnego kontroli ruchu. Dla pasażerów przygotowano trzy metalowe szafki (łącznie 27 schowków) będące przechowalnią bagażu a dla najmłodszych pokój gier i zabaw. W centralnej części poczekalni umiejscowiono schemat siatki połączeń autobusowych. W okresie funkcjonowania dworzec był czynny od 5 do 22, 7 dni w tygodniu. Za tabor autobusowy (składający się głównie z autobusów LAZ-695) odpowiadało Prypiackie Przedsiębiorstwo Transportu Samochodowego nr 31015. 15 maja 1982 dworzec obsługiwał 52 trasy do 14 miejsc docelowych.
Przykładowe trasy (z 1984 roku):
- Prypeć - Stare Szepielicze,
- Czarnobyl - Owrucz,
- Prypeć - Kijów,
- Prypeć - Czarnobyl,
- Prypeć - Beniówka,
- Prypeć - Buda,
- Buda - Czarnobyl
