ISU-152: Różnice pomiędzy wersjami
(Utworzono nową stronę "'''ISU-152''' – ciężkie działo pancerne produkcji radzieckiej z okresu II wojny światowej. Kilka egzemplarzy zostało użytych w akcji usuwania skutków Katastrofy...") |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | '''ISU-152''' – ciężkie działo pancerne produkcji radzieckiej z okresu II wojny światowej. | + | '''ISU-152''' – ciężkie działo pancerne produkcji radzieckiej z okresu II wojny światowej. Kilkanaście egzemplarzy zostało użytych w akcji usuwania skutków Katastrofy w Czarnobylu. |
| + | |||
| + | == Zarys historyczny == | ||
| + | ISU-152 był ciężkim działem pancernym produkowanym seryjnie w latach 1943-1947 w Zakładach Kirowa w Czelabińsku oraz Zakładach Kirowa w Leningradzie w ZSRR, ostatecznie wycofany został z uzbrojenia Armii Radzieckiej w 1972 roku. | ||
| + | |||
| + | == Udział w akcji usuwania skutków Katastrofy == | ||
| + | W czasie akcji usuwania skutków awarii w Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej zostało użytych kilkanaście pojazdów ISU-152 najprawdopodobniej skierowanych tam celowo aby pełnić funkcję ciągnika gąsienicowego z uwagi na dużą moc silnika. Po zakończeniu wszystkich działań likwidacyjnych część z pojazdów została pozostawiona na kilku składowiskach pojazdów biorących udział w akcji likwidacyjnej. | ||
| + | Wiadomo jednak że niektóre pojazdy zostały pozostawione w miejscach do tego nie przeznaczonych. Na przykład egzemplarz ISU-152 o numerze taktycznym 100 został pozostawiony na terenie magazynu Ropy Naftowej | ||
Wersja z 17:53, 2 gru 2015
ISU-152 – ciężkie działo pancerne produkcji radzieckiej z okresu II wojny światowej. Kilkanaście egzemplarzy zostało użytych w akcji usuwania skutków Katastrofy w Czarnobylu.
Zarys historyczny
ISU-152 był ciężkim działem pancernym produkowanym seryjnie w latach 1943-1947 w Zakładach Kirowa w Czelabińsku oraz Zakładach Kirowa w Leningradzie w ZSRR, ostatecznie wycofany został z uzbrojenia Armii Radzieckiej w 1972 roku.
Udział w akcji usuwania skutków Katastrofy
W czasie akcji usuwania skutków awarii w Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej zostało użytych kilkanaście pojazdów ISU-152 najprawdopodobniej skierowanych tam celowo aby pełnić funkcję ciągnika gąsienicowego z uwagi na dużą moc silnika. Po zakończeniu wszystkich działań likwidacyjnych część z pojazdów została pozostawiona na kilku składowiskach pojazdów biorących udział w akcji likwidacyjnej. Wiadomo jednak że niektóre pojazdy zostały pozostawione w miejscach do tego nie przeznaczonych. Na przykład egzemplarz ISU-152 o numerze taktycznym 100 został pozostawiony na terenie magazynu Ropy Naftowej
