MF: Różnice pomiędzy wersjami

Z Czarnobyl Wiki
Skocz do: nawigacja, szukaj
m
Linia 4: Linia 4:
 
== Usuwanie skutków katastrofy czarnobylskiej ==
 
== Usuwanie skutków katastrofy czarnobylskiej ==
 
Podczas usuwania skutków katastrofy czarnobylskiej wykorzystano pojazdy serii MF-2 oraz MF-3.
 
Podczas usuwania skutków katastrofy czarnobylskiej wykorzystano pojazdy serii MF-2 oraz MF-3.
 +
 +
=== MF-2 ===
 +
Zaprojektowany w 1972 w Centrum Badań Jądrowych w Karlsruh, następnie w w 1982 udoskonalony. Wyprodukowany zaledwie w jedynym egzemplarzu.
  
 
=== MF-3 ===
 
=== MF-3 ===

Wersja z 01:16, 5 maj 2019

Błąd przy generowaniu miniatury Brak pliku

MF (niem. Manipulatorfahrzeug) – seria zdalnie sterowanych pojazdów przeznaczonych do wykorzystywania na obszarach o oddziaływaniu wysokiej dawki promieniowania jonizującego produkowana przez Kerntechnische Hilfsdienst GmbH.

Usuwanie skutków katastrofy czarnobylskiej

Podczas usuwania skutków katastrofy czarnobylskiej wykorzystano pojazdy serii MF-2 oraz MF-3.

MF-2

Zaprojektowany w 1972 w Centrum Badań Jądrowych w Karlsruh, następnie w w 1982 udoskonalony. Wyprodukowany zaledwie w jedynym egzemplarzu.

MF-3

Wykorzystywany do zwiadu, wykonywania pomiarów oraz jako platforma jedna dla specjalnych modułów. Zasilany ze 100-metrowego kabla podłączonego do zasilania 230. Również wszystkie sygnały odpowiadające za sterowanie, wizję oraz dźwięk również są przesyłane tym samym kablem. Pojazd jest wyposażony w cztery obrotowe gąsienice, które dobrze dopasowują się do nierównych powierzchni i umożliwiają wspinanie się po schodach.Jest również wyposażony w wymienne, przegubowe manipulatory, z których jeden jest wyposażony w stereofoniczną kamerę B/W którą można obracać i przechylać, a także kamery do jazdy z mikrofonem i oświetleniem. Dostępne są różne narzędzia chwytające i inne narzędzia do montażu w manipulatorach[1]. Obecnie spośród tych dwóch robotów pozostaje tylko jeden (MF-3), który stoi na platformie wystawowej robotyki w Czarnobylu.

Przypisy

  1. MF3 Cable Controlled Inspection Vehicle. khgmbh.de. [dostęp 2019-05-05].Błąd Lua: Błąd wewnętrzny: Proces interpretera został zakończony z sygnałem "-129".