Pojazdy używane w czasie usuwania skutków katastrofy czarnobylskiej: Różnice pomiędzy wersjami
Z Czarnobyl Wiki
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Pojazdy używane w czasie usuwania skutków katastrofy czarnobylskiej''' – wykaz pojazdów oraz statków powietrznych wykorzystywanych w okresie od 26 kwietnia do 30 listopada 1986 na obszarze [[Czarnobylska Strefa Wykluczenia|Czarnobylskiej Strefy Wykluczenia]] w celu usunięcia bądź zminimalizowania skutków [[Wypadek w Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej|awarii w Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej]]. | '''Pojazdy używane w czasie usuwania skutków katastrofy czarnobylskiej''' – wykaz pojazdów oraz statków powietrznych wykorzystywanych w okresie od 26 kwietnia do 30 listopada 1986 na obszarze [[Czarnobylska Strefa Wykluczenia|Czarnobylskiej Strefy Wykluczenia]] w celu usunięcia bądź zminimalizowania skutków [[Wypadek w Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej|awarii w Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej]]. | ||
| − | {| class="wikitable" | + | |
| + | == Pojazdy == | ||
| + | {| class="wikitable sortable" | ||
!Nazwa | !Nazwa | ||
! colspan="2" |Rodzaj | ! colspan="2" |Rodzaj | ||
| − | ! | + | !Kraj |
!Ilość | !Ilość | ||
| − | ! | + | !Zastosowanie |
!Zdjęcie | !Zdjęcie | ||
|- | |- | ||
|Mi-8 | |Mi-8 | ||
| − | | | + | | colspan="2" rowspan="5" |Śmigłowiec |
| − | |Śmigłowiec | + | |ZSRR |
| − | | | ||
| | | | ||
|Zrzut mieszanki dezaktywacyjnej | |Zrzut mieszanki dezaktywacyjnej | ||
| Linia 17: | Linia 18: | ||
|- | |- | ||
|MI-26S | |MI-26S | ||
| − | |||
| − | |||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| | | | ||
| − | | | + | |Zrzut mieszanki dezaktywacyjnej |
| | | | ||
|- | |- | ||
|Ka-26 | |Ka-26 | ||
| − | |||
| − | |||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| | | | ||
| Linia 33: | Linia 30: | ||
|- | |- | ||
|Ka-32 | |Ka-32 | ||
| − | |||
| − | |||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| | | | ||
| Linia 41: | Linia 36: | ||
|- | |- | ||
|Jak-40 | |Jak-40 | ||
| − | |||
| − | |||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| | | | ||
| Linia 49: | Linia 42: | ||
|- | |- | ||
|KrAZ-256B1-030 | |KrAZ-256B1-030 | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Samochód ciężarowy |
| − | |Samochód ciężarowy | ||
|ZSRR | |ZSRR | ||
|18 | |18 | ||
| Linia 57: | Linia 49: | ||
|- | |- | ||
|T-130 | |T-130 | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Spychacz gąsienicowy |
| − | |Spychacz gąsienicowy | ||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| | | | ||
| Linia 65: | Linia 56: | ||
|- | |- | ||
|K-700 | |K-700 | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Ciągnik kołowy |
| − | |Ciągnik kołowy | ||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| | | | ||
| Linia 73: | Linia 63: | ||
|- | |- | ||
|T-25 | |T-25 | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Ciągnik kołowy |
| − | |Ciągnik kołowy | ||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| − | | | + | |1 |
| | | | ||
|[[Plik:Fedja.jpg|bezramki|150x150px]] | |[[Plik:Fedja.jpg|bezramki|150x150px]] | ||
|- | |- | ||
|ISU-152M | |ISU-152M | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Działo samobieżne |
| − | |Działo samobieżne | ||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| − | | | + | |> 3 |
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Komatsu D155W | |Komatsu D155W | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Spychacz gąsienicowy |
| − | |Spychacz gąsienicowy | ||
|Japonia | |Japonia | ||
| | | | ||
| Linia 146: | Linia 133: | ||
|- | |- | ||
|BTR-70RZ | |BTR-70RZ | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Kołowy transporter |
| − | |Kołowy transporter | ||
opancerzony | opancerzony | ||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| Linia 155: | Linia 141: | ||
|- | |- | ||
|ZSD Nysa | |ZSD Nysa | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Samochód dostawczy |
| − | |Samochód dostawczy | ||
|Polska | |Polska | ||
| | | | ||
| Linia 163: | Linia 148: | ||
|- | |- | ||
|MAN Putzmeister M 52-5. | |MAN Putzmeister M 52-5. | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Samojezdna wysięgnikowa |
| − | |Samojezdna wysięgnikowa | ||
pompa do betonu | pompa do betonu | ||
|RFN | |RFN | ||
| | | | ||
| − | | | + | |Wysięgnikowa pompa do betonu produkcji RFN na podwoziu samochodu ciężarowego MAN, Putzmeister M 52-5. Pojazdy te wyposażone w wydajną pompę do mieszanki betonowej (150 m³/h), 5-ramienny wysięgnik o zasięgu pionowym 52 metrów oraz system dwóch kamer umożliwiających w pełni zdalną pracę, odegrały kluczową rolę podczas budowy Sarkofagu. Według raportu Ministerstwa Energii i Przemysłu Atomowego odpowiadały one za dostarczenie 25% całości betonu użytego podczas budowy obiektu. W okresie od końca czerwca do września 1986 roku w budowie brało udział jedenaście pojazdów Putzmeister (w większości wersje M 52-5 oraz kilka M 50-4). Ze względu na ich dużą wartość nie zostały one przeznaczone do utylizacji a przeszły pełny proces dekontaminacji. |
| − | | | + | |[[Plik:MAN Putzmeister M 52-5.jpg|bezramki|150x150px]] |
|- | |- | ||
|IMR-2D | |IMR-2D | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Maszyna inżynieryjno-drogowa |
| − | |Maszyna inżynieryjno-drogowa | ||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| | | | ||
| Linia 180: | Linia 163: | ||
|- | |- | ||
|LAZ 695 | |LAZ 695 | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Autobus |
| − | |Autobus | ||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| | | | ||
| Linia 188: | Linia 170: | ||
|- | |- | ||
|UAZ 469B | |UAZ 469B | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Samochód terenowy |
| − | |Samochód terenowy | ||
|ZSRR | |ZSRR | ||
| | | | ||
| Linia 196: | Linia 177: | ||
|- | |- | ||
|BRDM-2 | |BRDM-2 | ||
| − | | | + | | colspan="2" |Opancerzony samochód |
| − | |Opancerzony samochód | ||
rozpoznawczy | rozpoznawczy | ||
| + | |ZSRR | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| + | |- | ||
| + | |Toro 400D | ||
| + | | colspan="2" |Kołowa ładowarka górnicza | ||
| + | |Finlandia | ||
| + | |> 2 | ||
| | | | ||
| + | |[[Plik:Toro 400D.jpg|bezramki|150x150px]] | ||
|} | |} | ||
Wersja z 17:02, 15 mar 2019
Pojazdy używane w czasie usuwania skutków katastrofy czarnobylskiej – wykaz pojazdów oraz statków powietrznych wykorzystywanych w okresie od 26 kwietnia do 30 listopada 1986 na obszarze Czarnobylskiej Strefy Wykluczenia w celu usunięcia bądź zminimalizowania skutków awarii w Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej.
Pojazdy
| Nazwa | Rodzaj | Kraj | Ilość | Zastosowanie | Zdjęcie | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mi-8 | Śmigłowiec | ZSRR | Zrzut mieszanki dezaktywacyjnej | |||
| MI-26S | ZSRR | Zrzut mieszanki dezaktywacyjnej | ||||
| Ka-26 | ZSRR | |||||
| Ka-32 | ZSRR | |||||
| Jak-40 | ZSRR | Ostrzeliwanie atmosferyczne granulatem kwasu węglowego i jodkiem srebra celem wywołania kontrolowanych opadów deszczu. | ||||
| KrAZ-256B1-030 | Samochód ciężarowy | ZSRR | 18 | Błąd przy generowaniu miniatury Brak pliku
| ||
| T-130 | Spychacz gąsienicowy | ZSRR | ||||
| K-700 | Ciągnik kołowy | ZSRR | ||||
| T-25 | Ciągnik kołowy | ZSRR | 1 | Błąd przy generowaniu miniatury Brak pliku
| ||
| ISU-152M | Działo samobieżne | ZSRR | > 3 | |||
| Komatsu D155W | Spychacz gąsienicowy | Japonia | ||||
| KamAZ-5320 | Betonowóz | Samochód ciężarowy | ZSRR | |||
| Wywrotka | ||||||
| ZIŁ-130 | AGP WS-22 | Podnośnik koszowy | ZSRR | |||
| AC-40 | Autocysterna | |||||
| KO-713 | Polewaczka ulic | |||||
| ZIŁ-131 | AL-30 | Samojezdna drabina samochodowa | ZSRR | |||
| Ural-375 | AC-40 | Samochód gaśniczy | ZSRR | |||
| BTR-70RZ | Kołowy transporter
opancerzony |
ZSRR | Błąd przy generowaniu miniatury Brak pliku
| |||
| ZSD Nysa | Samochód dostawczy | Polska | ||||
| MAN Putzmeister M 52-5. | Samojezdna wysięgnikowa
pompa do betonu |
RFN | Wysięgnikowa pompa do betonu produkcji RFN na podwoziu samochodu ciężarowego MAN, Putzmeister M 52-5. Pojazdy te wyposażone w wydajną pompę do mieszanki betonowej (150 m³/h), 5-ramienny wysięgnik o zasięgu pionowym 52 metrów oraz system dwóch kamer umożliwiających w pełni zdalną pracę, odegrały kluczową rolę podczas budowy Sarkofagu. Według raportu Ministerstwa Energii i Przemysłu Atomowego odpowiadały one za dostarczenie 25% całości betonu użytego podczas budowy obiektu. W okresie od końca czerwca do września 1986 roku w budowie brało udział jedenaście pojazdów Putzmeister (w większości wersje M 52-5 oraz kilka M 50-4). Ze względu na ich dużą wartość nie zostały one przeznaczone do utylizacji a przeszły pełny proces dekontaminacji. | Błąd przy generowaniu miniatury Brak pliku
| ||
| IMR-2D | Maszyna inżynieryjno-drogowa | ZSRR | ||||
| LAZ 695 | Autobus | ZSRR | ||||
| UAZ 469B | Samochód terenowy | ZSRR | ||||
| BRDM-2 | Opancerzony samochód
rozpoznawczy |
ZSRR | ||||
| Toro 400D | Kołowa ładowarka górnicza | Finlandia | > 2 | Błąd przy generowaniu miniatury Brak pliku
| ||
